“（当时）用了一个500万像素的卡片机拍的，我们现在已经有8K的摄影机了。”

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作为飞入太空的中国第一人，杨利伟在神舟五号上都经历了哪些惊险瞬间？回望中国载人航天事业三十年来的发展与腾飞，他最羡慕现在航天员什么？又是出于什么原因没有再上一次太空呢？

新华社记者张扬专访了中国首飞航天员、航天英雄杨利伟。从一人一天到“天宫时代”，再到中国载人航天的未来与梦想，问题的答案就在其中……

“现在航天员随便一个电话打到我手机上，我就能和他们聊天了。”

从不到6个立方的返回舱，到宽敞的“三居室”空间站；从“一口吃”即食食品，到一星期不重样的太空美食；从覆盖率只有15%的测控通信，到如今随时随地的“天外来电”，杨利伟细数了那些令他十分羡慕的太空生活。

杨利伟说，常态化的飞行反映了一个航天大国的能力，是中国载人航天工程(15.780, 0.15, 0.96%)这三十年进步和发展的体现。

“造就了更多的人去飞行，对我自己应该说是无怨无悔的。”

杨利伟首飞成功之后，却迟迟没传来他再度飞天的消息。杨利伟坦言，能够让更多的人去飞行，可能真的比多飞这么一次，更加有意义。

如今，作为中国载人航天工程副总师，杨利伟深度参与了航天员选拔和训练的技术管理工作。他的责任，在于怎么样让更多的人去飞行。

“我国航天技术水平在国际上属于第一梯队了。”

在从航天大国向航天强国迈进的过程中，我国也在积极拥抱国际合作。正如杨利伟在神舟五号上所说：“和平利用太空，造福全人类。”这是一个负责任大国的自信和担当。

“这个工程造就了我们的梦想。”

在荣誉的背后，是无数惊险瞬间。神五上的“共振26秒”，落地时麦克风磕破嘴角留下的疤痕……杨利伟再次回忆当时的感受时说，毫无疑问，这是一个高风险的职业。

星辰有梦，纵使再多惊险，也难抵热爱与赤诚。

“我为祖国感到骄傲。”

这是杨利伟出舱之后发自内心的表达，在过了许多年后的今天，他依然觉得，没有比这句话更合适的了。

“未来如果有机会的话，能够去飞行。”

对50多岁的杨利伟来说，岁月或许已经在脸上留下痕迹，但在他的内心：飞行的冲动一直都在。正如中国载人航天，有着无限可能。

中国人的太空筑梦之路仍在继续

中国载人航天

未来已来

出品人：孙志平

监制：樊华

制片人：张扬

策划：马原驰

导演：李桢宇

撰稿：赵世通

本集编导：李桢宇 麦凌寒

新媒体编导：宋育泽

记者：张扬 刘春晖 杨志刚 赵世通 马原驰 李桢宇 麦凌寒 宋育泽 郝晓江 吴雪聪（实习）

报道员：李源

鸣谢：中国载人航天工程办公室

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